6月份，國(guó)際經(jīng)濟(jì)下降速度放緩，鋼材市場(chǎng)出現(xiàn)了積極變化，世界粗鋼產(chǎn)量環(huán)比上升，鋼材需求整體向好，全球鋼材價(jià)格波動(dòng)上行。
一、國(guó)際經(jīng)濟(jì)繼續(xù)衰退，但下降速度放緩
1、美國(guó)經(jīng)濟(jì)下滑速度減緩，但工業(yè)增長(zhǎng)不樂觀
最近，國(guó)際貨幣基金組織(IMF)上調(diào)2010年世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期，由于全球經(jīng)濟(jì)景氣復(fù)蘇信心的提高，IMF對(duì)2010年全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期由先前的1.9%上調(diào)至2.4%，預(yù)計(jì)今年全球經(jīng)濟(jì)將萎縮1.3%，主要是各國(guó)出臺(tái)的經(jīng)濟(jì)刺激方案逐漸發(fā)揮作用，全球經(jīng)濟(jì)將會(huì)逐步復(fù)蘇。IMF同時(shí)調(diào)高對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的預(yù)期，今年將下降2.5%，2010年將增長(zhǎng)0.75%；以前曾預(yù)期美國(guó)經(jīng)濟(jì)今年會(huì)下降2.8%，2010年則零增長(zhǎng)。IMF稱，美國(guó)實(shí)施的大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃有助于緩解衰退和支持增長(zhǎng)。經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的實(shí)施可以使美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)2009年增長(zhǎng)1%，2010年增長(zhǎng)0.25%。
最新的采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)表明，美國(guó)整體經(jīng)濟(jì)已出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。美國(guó)供應(yīng)管理協(xié)會(huì)（ISM）數(shù)據(jù)，5月份美國(guó)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)42.8，較上個(gè)月上升2.7點(diǎn)。5月份ISM制造業(yè)指數(shù)升至42.8，4月份為40.1；新訂單指數(shù)在連續(xù)17個(gè)月低于50之后， 5月份達(dá)到51.1，較上月增長(zhǎng)3.9個(gè)點(diǎn)；5月份生產(chǎn)指數(shù)升至46.0，4月份為40.4；5月份就業(yè)指數(shù)為34.3，4月份為34.4；5月份庫(kù)存指數(shù)為32.9，4月份為33.6；5月份價(jià)格指數(shù)為43.5，4月份為32.0。數(shù)據(jù)顯示美國(guó)經(jīng)濟(jì)下滑勢(shì)頭正在減緩，復(fù)蘇跡象不斷顯現(xiàn)。
但美國(guó)工業(yè)增長(zhǎng)不太樂觀。美聯(lián)儲(chǔ)16日數(shù)據(jù)，受摩托車、礦業(yè)機(jī)械以及高科技行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量大幅減少的影響，5月份，美國(guó)工業(yè)產(chǎn)值環(huán)比下降了1.1%，與去年同期相比，下降了13.4%。其中包括石油和天然氣鉆探在內(nèi)的采礦業(yè)產(chǎn)值環(huán)比下降了2.1%，公用事業(yè)產(chǎn)值下降1.4%，汽車及零部件生產(chǎn)下降7.9%，機(jī)械生產(chǎn)下降3.4%，降幅均明顯大于4月份。5月份，美國(guó)高科技行業(yè)的產(chǎn)值環(huán)比下降了1.9%，其中半導(dǎo)體行業(yè)產(chǎn)值下降了2.7%。5月份，美國(guó)工業(yè)總的設(shè)備開工率為68.3%，創(chuàng)1967年以來(lái)的最低，而 4月份為69%，去年同期為78.9%。
2、歐洲經(jīng)濟(jì)仍然萎縮，但環(huán)比有所改善
歐洲央行本月發(fā)表預(yù)測(cè)報(bào)告，預(yù)計(jì)歐元區(qū)16國(guó)今年經(jīng)濟(jì)將萎縮4.65%，2010年年中可能恢復(fù)增長(zhǎng)。
歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，5月份，歐元區(qū)CPI較上月上升0.1%，升幅小于4月份的0.4%；歐元區(qū)16個(gè)成員國(guó)中，有6個(gè)國(guó)家5月份的CPI都較上年同期下滑。
5月份，歐元區(qū)制造業(yè)仍然萎縮，但環(huán)比有所改善。5月份，歐元區(qū)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)由4月份的36.8升至40.7，雖比上月有所上升，但仍處于萎縮狀況。其中德國(guó)制造業(yè)（PMI）5月份升至39.6，高于4月份的35.4，好于市場(chǎng)預(yù)期；法國(guó)制造業(yè)(PMI)升至43.3，較4月份小升0.2%，原因是食品和能源價(jià)格上升，但較上年同期下降0.3%；意大利5月份制造業(yè)(PMI)升至41.1，4月份為37.2，指數(shù)均有所改善。
近期的數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)6月份經(jīng)濟(jì)萎縮程度繼續(xù)放緩，原因是制造業(yè)下滑速度放緩。初步數(shù)據(jù)顯示，歐元區(qū)6月份綜合采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)（PMI)從5月份的44.0升至44.4，創(chuàng)9個(gè)月來(lái)最高水平。6月份制造業(yè)（PMI）從5月份的40.7升至高點(diǎn)42.4，但服務(wù)業(yè)（PMI）卻從5月份的44.8降至44.5。
3、中國(guó)、日本、韓國(guó)經(jīng)濟(jì)都有提高
中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，5月份，全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.9%，比4月份加快了1.6個(gè)百分點(diǎn)，是去年10月份以來(lái)增速最高的月份；1-5月，全國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)32.9%，其中完成房地產(chǎn)開發(fā)投資同比增長(zhǎng)6.8%，比1-4月都有加快；5月份，全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增長(zhǎng)15.2%，比4月份加快0.4個(gè)百分點(diǎn)；5月份，全國(guó)進(jìn)出口總值、出口額和進(jìn)口額環(huán)比4月分別增長(zhǎng)了2.1%、0.2%和4.4%（季度調(diào)整數(shù)據(jù)）。國(guó)家出臺(tái)的一系列促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、拉動(dòng)內(nèi)需的措施逐步顯現(xiàn)。
日本政府公布的數(shù)據(jù)，4月份日本工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)5.9%，，有兩大因素推動(dòng)日本工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)。一是中國(guó)對(duì)日本電子產(chǎn)品需求增大，二是西方重新購(gòu)買更多日本汽車。4月份日本企業(yè)開工率上升了10%，至67.2%。此外，日本私人消費(fèi)信心指數(shù)至35.7點(diǎn)，比4月上升3.3點(diǎn)。專家預(yù)期日本工業(yè)部門將在今后幾個(gè)月內(nèi)逐步走向復(fù)蘇，如果今年形勢(shì)好轉(zhuǎn)，工廠開工率有望超過80%，企業(yè)也將會(huì)加大投資力度。
韓國(guó)政府官員表示，韓國(guó)經(jīng)濟(jì)在第二季度可能較好。據(jù)推測(cè)，今年第二季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率與前一季度相比可能達(dá)1%左右，與第一季度增長(zhǎng)0.1%相比，增幅會(huì)大大提高。
除了今年前兩個(gè)季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)出現(xiàn)增長(zhǎng)外，目前出現(xiàn)各種積極的信號(hào)。首先，企業(yè)業(yè)績(jī)正在快速得以改善�？偸兄蹬旁谇�111位的上市公司銷售額在第二季度環(huán)比增幅4.2%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)可能比第一季度增加68.3%。第二，韓國(guó)出口業(yè)績(jī)從2月份開始呈現(xiàn)持續(xù)增加趨勢(shì)，其中4月份超過了300億美元。第三，反映企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的礦工業(yè)產(chǎn)值與前一個(gè)月相比有所增加，已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
二、全球鋼材需求緩慢回升，粗鋼產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)
世界鋼鐵協(xié)會(huì)（WSA）6月19日數(shù)據(jù)， 5月份，全球66個(gè)國(guó)家生產(chǎn)粗鋼9559萬(wàn)噸，同比下降21.0%，其中下降幅度較大的是北美、南美、歐盟（27國(guó)）、獨(dú)聯(lián)體（6）、大洋洲，降幅達(dá)33-50個(gè)百分點(diǎn)。1至5月全球粗鋼產(chǎn)量為4.49億噸，同比下降22.4%。其中亞洲生產(chǎn)粗鋼2.94億噸，同比降低8.8%；歐盟生產(chǎn)粗鋼5071萬(wàn)噸，同比降低44.4%；北美產(chǎn)量2940萬(wàn)噸，同比降低49.3%。
全球鋼材市場(chǎng)需求緩慢回升，在亞洲市場(chǎng)率先復(fù)蘇之后，歐美市場(chǎng)也開始顯現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。5月比4月，全球粗鋼產(chǎn)量環(huán)比上升7.4%；其中北美和歐盟粗鋼產(chǎn)量環(huán)比雙雙止跌回升，分別上升了10.7%和11.4%；亞洲和新興市場(chǎng)繼續(xù)維持升勢(shì)，其中日本上升13.1%，中國(guó)、俄羅斯環(huán)比上升了7個(gè)百分點(diǎn)。
1、北美、南美產(chǎn)量回升，需求有所改善
北美地區(qū)5月粗鋼產(chǎn)量為622萬(wàn)噸，同比降幅達(dá)47.8%，其中美國(guó)5月份產(chǎn)量431萬(wàn)噸，同比下降50.6%；日均粗鋼產(chǎn)量為13.9萬(wàn)噸，較4月份增長(zhǎng)9.4%。此前3、4月份美國(guó)日均產(chǎn)量環(huán)比降幅分別為0.6%和9.7%。南美5月粗鋼產(chǎn)量合計(jì)280噸，同比降幅33.4%；其中5月份巴西產(chǎn)量同比降低36.3%，日均產(chǎn)量6.1萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)6.0%。
北美和南美地區(qū)粗鋼產(chǎn)量比較表（單位：千噸）
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國(guó)家或地區(qū) |
5月產(chǎn)量 |
4月產(chǎn)量 |
環(huán)比增長(zhǎng)% |
上年5月 |
同比增長(zhǎng)% |
1-5月累計(jì)產(chǎn)量 |
上年累計(jì)產(chǎn)量 |
累計(jì)增長(zhǎng)% |
|
北美 |
6217 |
5618 |
10.7 |
11918 |
-47.8 |
29404 |
57988 |
-49.3 |
|
美國(guó) |
4310 |
3799 |
13.5 |
8733 |
-50.6 |
20093 |
42575 |
-52.8 |
|
南美 |
2798 |
2623 |
6.7 |
4200 |
-33.4 |
13029 |
20317 |
-35.9 |
|
巴西 |
1894 |
1729 |
9.5 |
2973 |
-36.3 |
8624 |
14514 |
-40.6 |
5月份，美國(guó)的制造業(yè)下滑速度放緩，建筑商投資有所增加。美國(guó)商務(wù)部數(shù)據(jù)，5月份，美國(guó)新房開工量大幅增加，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后新房開工量按年率計(jì)算為53.2萬(wàn)套，環(huán)比增長(zhǎng)17.2%，為過去三個(gè)月來(lái)的最大增幅。同時(shí)，反映美國(guó)未來(lái)新房建筑走勢(shì)的新房建筑許可證發(fā)放量，5月份也環(huán)比增加了4%，經(jīng)季節(jié)調(diào)整后按年率計(jì)算為51.8萬(wàn)套。 與此同時(shí)，前期銷量大幅下滑的汽車行業(yè)也開始出現(xiàn)企穩(wěn)跡象。5月份，美國(guó)汽車銷量為92.6萬(wàn)輛，為今年以來(lái)月銷售最高量，顯示美國(guó)汽車行業(yè)終端需求開始增加。
美國(guó)金屬服務(wù)中心協(xié)會(huì)（MSCI）數(shù)據(jù)，5月底美國(guó)金屬服務(wù)中心鋼材庫(kù)存為646萬(wàn)短噸，同比降低38.3%，環(huán)比減少64萬(wàn)短噸，下降9%，連續(xù)10個(gè)月環(huán)比下降。5月份服務(wù)中心的發(fā)貨量為225萬(wàn)短噸，比去年同期下降48.5%，環(huán)比下降10%。目前美國(guó)薄板市場(chǎng)庫(kù)存僅35萬(wàn)短噸，跌至歷史新低。截至6月13日，美國(guó)鋼廠產(chǎn)能利用率連續(xù)6周環(huán)比小幅回升，目前產(chǎn)能利用率為47.7%。同期，加拿大5月份鋼材庫(kù)存量為112萬(wàn)短噸，同比降低30.3%。市場(chǎng)庫(kù)存的持續(xù)低位運(yùn)行和需求的略微好轉(zhuǎn)，使鋼廠訂單有所上升，鋼材需求有所增加。
2、歐洲產(chǎn)量環(huán)比增幅較大，德國(guó)、法國(guó) 汽車銷量增長(zhǎng)
5月份，歐盟（27國(guó)）粗鋼產(chǎn)量為1050萬(wàn)噸，同比降幅達(dá)44.8%，其中德國(guó)、意大利、西班牙、英國(guó)產(chǎn)量降幅都達(dá)到40%以上。5月份，歐盟日均粗鋼產(chǎn)量為33.9萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)7.8%。此前的3、4月份歐盟日均產(chǎn)量環(huán)比分別下降5.6%和7.5%。其中德國(guó)和意大利，5月份產(chǎn)量分別為216.8萬(wàn)噸和168.8萬(wàn)噸，日均產(chǎn)量分別為7.0萬(wàn)噸和5.5萬(wàn)噸，環(huán)比大幅增長(zhǎng)12.0%和9.5%。歐洲其他國(guó)家5月份粗鋼產(chǎn)量合計(jì)為235萬(wàn)噸，同比降幅20.3%。其中土耳其5月份生產(chǎn)粗鋼213萬(wàn)噸，降低16.1%；日均粗鋼產(chǎn)量6.9萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%。
歐洲國(guó)家粗鋼產(chǎn)量比較表（單位：千噸）
|
國(guó)家或地區(qū) |
5月產(chǎn)量 |
4月產(chǎn)量 |
環(huán)比增長(zhǎng)% |
上年5月 |
同比增長(zhǎng)% |
1-5月累計(jì)產(chǎn)量 |
上年累計(jì)產(chǎn)量 |
累計(jì)增長(zhǎng)% |
|
歐盟(27國(guó)) |
10498 |
9427 |
11.4 |
19015 |
-44.8 |
50705 |
91133 |
-44.4 |
|
德國(guó) |
2168 |
1874 |
15.7 |
4154 |
-47.8 |
11318 |
20230 |
-44.1 |
|
意大利 |
1688 |
1492 |
13.1 |
2892 |
-41.6 |
8113 |
14151 |
-42.7 |
|
西班牙 |
1161 |
1168 |
-0.6 |
1980 |
-41.3 |
5388 |
8781 |
-38.6 |
|
英國(guó) |
773 |
673 |
14.9 |
1328 |
-41.8 |
3548 |
6192 |
-42.7 |
|
其它歐洲國(guó)家 |
2353 |
2142 |
9.9 |
2950 |
-20.3 |
10734 |
13839 |
-22.4 |
|
土耳其 |
2126 |
1977 |
7.5 |
2535 |
-16.1 |
9577 |
11715 |
-18.3 |
歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（ACEA）數(shù)據(jù)， 5月份，歐洲汽車銷量同比下降4.9%，為127萬(wàn)輛，雖連續(xù)13個(gè)月下降，但降幅較4月份減小。5月份，德國(guó)大眾和意大利菲亞特兩家汽車制造商的銷量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，增幅分別為39.7%和11.8%；法國(guó)新車注冊(cè)量5月為20.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.9%，主要是政府推出舊車置換新車刺激計(jì)劃幫助德國(guó)、法國(guó)車市實(shí)現(xiàn)了大幅的增長(zhǎng)。但歐盟其他國(guó)家的消費(fèi)者對(duì)大宗商品的消費(fèi)信心依然不足,英國(guó)5月新車銷量下滑25%，西班牙的汽車銷量更是大跌40%。
3、亞洲產(chǎn)量有所增長(zhǎng)，其它地區(qū)產(chǎn)量波動(dòng)，鋼材需求均有回暖
5月份，亞洲地區(qū)粗鋼產(chǎn)量為6307萬(wàn)噸，同比降幅17.0%，是全球降幅相對(duì)較小的地區(qū)。其中日本產(chǎn)量同比降幅較大，為38.5%，韓國(guó)降幅11.8% 。5月份，印度粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)增加，同比上升9.3%，中國(guó)生產(chǎn)粗鋼4646萬(wàn)噸，同比微升0.6%。
今年以來(lái)中國(guó)粗鋼產(chǎn)量2.17億噸，同比小幅提高0.4%。除中國(guó)、印度以外，其他主要產(chǎn)鋼國(guó)累計(jì)粗鋼產(chǎn)量同比均明顯下降。
亞洲和其它地區(qū)粗鋼產(chǎn)量比較表（單位：千噸）
|
國(guó)家或地區(qū) |
5月產(chǎn)量 |
4月產(chǎn)量 |
環(huán)比增長(zhǎng)% |
上年5月 |
同比增長(zhǎng)% |
1-5月累計(jì)產(chǎn)量 |
上年累計(jì)產(chǎn)量 |
累計(jì)增長(zhǎng)% |
|
亞洲 |
63068 |
58936 |
7.0 |
67779 |
-7.0 |
294308 |
322803 |
-8.8 |
|
中國(guó)大陸 |
46460 |
43413 |
7.0 |
46195 |
0.6 |
217191 |
216223 |
0.4 |
|
印度 |
4730 |
4580 |
3.3 |
4329 |
9.3 |
22975 |
22866 |
0.5 |
|
日本 |
6488 |
5734 |
13.1 |
10547 |
-38.5 |
29818 |
51525 |
-42.1 |
|
韓國(guó) |
4240 |
4094 |
3.6 |
4808 |
-11.8 |
18854 |
22946 |
-17.8 |
|
獨(dú)聯(lián)體(6) |
7648 |
7183 |
6.5 |
11511 |
-33.6 |
36282 |
54408 |
-33.3 |
|
俄羅斯 |
4678 |
4374 |
7.0 |
6804 |
-31.2 |
21914 |
32114 |
-31.8 |
|
烏克蘭 |
2351 |
2140 |
9.9 |
3917 |
-40.0 |
11311 |
18601 |
-39.2 |
|
中東 |
1412 |
1476 |
-4.3 |
1421 |
-0.6 |
6942 |
6965 |
-0.3 |
|
非洲 |
1217 |
1242 |
-2.0 |
1540 |
-21.0 |
5931 |
7688 |
-22.8 |
|
大洋州 |
380 |
347 |
9.5 |
727 |
-47.7 |
1877 |
3687 |
-49.1 |
|
全球產(chǎn)量 |
95590 |
88992 |
7.4 |
121062 |
-21.0 |
449212 |
578828 |
-22.4 |
|
扣除中國(guó)產(chǎn)量 |
49130 |
45579 |
7.8 |
74867 |
-34.4 |
232021 |
362605 |
-36.0 |
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，5月份，39個(gè)工業(yè)大類行業(yè)中有29個(gè)行業(yè)增速比4月份加快，有10個(gè)行業(yè)增速減緩。其中高技術(shù)制造業(yè)同比增長(zhǎng)7.3%，較4月份加快2.6個(gè)百分點(diǎn)；裝備制造業(yè)同比增長(zhǎng)9.4%，較4月份加快1.8個(gè)百分點(diǎn)；冶金、有色、建材、化工、石油加工行業(yè)增速分別比4月份加快4.0、2.9、3.0、1.6和5.6個(gè)百分點(diǎn)。5月份，中國(guó)的汽車產(chǎn)量為114.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29%；民用鋼質(zhì)船舶產(chǎn)量同比增幅更是達(dá)到84.7%。用鋼行業(yè)的較快發(fā)展，拉動(dòng)了國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求。
日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)， 5月份,日本國(guó)內(nèi)轎車、卡車及客車的新車銷量較上年同期下降19.4%，新車銷量已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月低于上年同期水平，是自1968年統(tǒng)計(jì)以來(lái)銷量最低的月份。
日本鐵鋼聯(lián)盟近期表示，鋼鐵企業(yè)及供應(yīng)鏈清理庫(kù)存已經(jīng)基本完成，預(yù)計(jì)日本國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)量將從第二季度起停止下滑并逐漸回升。但是，國(guó)內(nèi)下游用鋼需求和海外需求尚需要較長(zhǎng)的一段時(shí)間才能恢復(fù)到金融危機(jī)之前的水平，鋼材需求回暖將是緩慢和輕微的。
據(jù)報(bào)道，韓國(guó)5家整車企業(yè)公布的5月份業(yè)績(jī)顯示，國(guó)內(nèi)銷量為12.4萬(wàn)輛，創(chuàng)下自2003年4月以后的單月最高內(nèi)銷紀(jì)錄，比去年同期增加15.3%。但在海外的銷量卻急劇下跌，5月在海外的銷量為31.1萬(wàn)輛，環(huán)比和同比分別減少4.2%和17.7%。主要是韓國(guó)出臺(tái)5月1日消費(fèi)者舊車換新車可獲得減稅優(yōu)惠政策，其次是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)稍有好轉(zhuǎn)。
三、國(guó)際鋼材市場(chǎng)波動(dòng)上行，長(zhǎng)材板材價(jià)格均緩慢回升
1、鋼材市場(chǎng)需求回暖，長(zhǎng)材板材指數(shù)小幅上升
受北美市場(chǎng)長(zhǎng)材價(jià)格明顯上升影響，6月份，國(guó)際長(zhǎng)材價(jià)格繼續(xù)上升。CRU全球長(zhǎng)材價(jià)格指數(shù)6月中旬為159. 5點(diǎn)，環(huán)比上月的154點(diǎn),上升5.5點(diǎn)，升幅3.6%；但比去年同期的313.7點(diǎn)，下降近一半，降幅49.2%。
6月份，全球板材價(jià)格緩慢回升。主要是美國(guó)板材庫(kù)存有所下降，歐洲板材市場(chǎng)平穩(wěn)，亞洲板材需求回暖。6月中旬，CRU全球板材價(jià)格指數(shù)121.9點(diǎn)，環(huán)比5月中旬的117.9點(diǎn)上升4.0點(diǎn)，升幅3.4%;但比去年同期的266.2點(diǎn)，下降幅度超過1/2，降幅達(dá)54.2%。
2、受需求及廢鋼價(jià)格波動(dòng)影響，北美和歐洲市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，亞洲市場(chǎng)價(jià)格上升
在長(zhǎng)材價(jià)格連續(xù)10個(gè)月下降或停滯之后，6月份，北美長(zhǎng)材價(jià)格開始回升。6月1日，美國(guó)紐科鋼鐵公司提高了廢鋼附加費(fèi)每噸47美元，其他長(zhǎng)材鋼廠也宣布6月提高長(zhǎng)材價(jià)格，使用戶在5月底前小幅增加了長(zhǎng)材采購(gòu)量。廢鋼價(jià)格的上漲，促使北美所有的長(zhǎng)材價(jià)格明顯回升。其中美國(guó)中西部鋼廠鋼筋、線材的出廠價(jià)格環(huán)比分別上升4.2%和5.5%，小型材和型鋼價(jià)格環(huán)比上漲了2-3個(gè)百分點(diǎn)。北美板材市場(chǎng)則弱勢(shì)運(yùn)行，價(jià)格有所下降，特別是熱軋卷和冷軋卷，環(huán)比下降了3-6個(gè)百分點(diǎn)。今年以來(lái)連續(xù)幾個(gè)月的“去庫(kù)存化”努力，使北美板材庫(kù)存持續(xù)下降。數(shù)據(jù)顯示，今年4月北美板材庫(kù)存指數(shù)降至58.4，比1月的68.1累計(jì)下降9.7，中厚板庫(kù)存指數(shù)更是累計(jì)下降了11，預(yù)計(jì)今年下半年鋼材需求會(huì)緩慢回升。
受廢鋼價(jià)格和歐元對(duì)美元匯率影響，歐洲長(zhǎng)材價(jià)格波動(dòng)運(yùn)行。6月中旬，德國(guó)的長(zhǎng)材交易價(jià)格有所回調(diào)，其中線材和螺紋鋼環(huán)比上漲4.6個(gè)百分點(diǎn)，型鋼和小型材價(jià)格環(huán)比上漲8%左右。歐洲板材市場(chǎng)比較平穩(wěn)，南歐市場(chǎng)的意大利和西班牙板材價(jià)格變化不大。由于最終用戶的需求沒有真正回升，目前歐洲長(zhǎng)材和板材更多的是表觀消費(fèi)量的回升，是最終用戶重建庫(kù)存的需求。
隨著需求的好轉(zhuǎn)，6月份亞洲長(zhǎng)材價(jià)格小幅上漲。亞洲需求小幅增加，使鋼廠陸續(xù)提高了價(jià)格。日本結(jié)構(gòu)型鋼廠開始提高出口結(jié)構(gòu)鋼的報(bào)價(jià)，亞洲地區(qū)的經(jīng)銷商最近增加了詢價(jià)，遠(yuǎn)東地區(qū)商品結(jié)構(gòu)型鋼的最新報(bào)價(jià)已經(jīng)上漲了50-80美元/噸。亞洲地區(qū)板材價(jià)格上漲，主要是需求緩慢回升，板材庫(kù)存量持續(xù)下降。中國(guó)的國(guó)內(nèi)需求正在增加；日本汽車市場(chǎng)和韓國(guó)家電的生產(chǎn)近期顯示好轉(zhuǎn)跡象，這些都促進(jìn)了板材消費(fèi)量的增加；今年以來(lái)的減產(chǎn)，使部分市場(chǎng)板材出現(xiàn)了短期供應(yīng)趨緊情況；近期海運(yùn)費(fèi)的上漲對(duì)出口到亞洲市場(chǎng)的板材價(jià)格也產(chǎn)生影響。6月份，非獨(dú)聯(lián)體生產(chǎn)的板材遠(yuǎn)東到岸價(jià)格環(huán)比漲幅達(dá)8-10個(gè)百分點(diǎn).