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| 當 前 價：面議 | ||
| 最小起訂：1 | 供貨總量：0 | |
| 有效期至：2012/6/19 | 發(fā)布時間：2011/12/22 | |
聯(lián) 系 人：盧經理 
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或聯(lián)系：86-010-62669815 |
宏觀檢驗發(fā)現，裂紋位于花鍵側面沿高度延伸，在鍵長方向呈平行狀分布。斷口觀察發(fā)現，裂紋沿殘留奧氏體晶界延伸擴展。分析認為，工件磨削時，主要呈負前角切削，花鍵側面受到很大的拉應力， 同時產生很高的磨削熱，而18Cr"MnTi鋼花鍵軸滲碳后，滲花鍵軸齒輪磨削裂紋缺陷分析及細化處理防治法. 花鍵軸齒輪是汽車傳動機構的重要零件，其FAG軸承材料為18crMnTi 鋼。熱處理采用滲碳、淬火、回火處理，滲碳層深度為1．1～1．6mm，硬度為58～64HRC。生產FAG軸承中發(fā)現，工件熱處理后，磨削花鍵部位時產生裂紋，嚴重者造成工件失效報廢。 工件存在淬火粗大馬氏體及顯微裂紋，工件磨削后產生很大拉應力，同時磨削熱誘發(fā)馬氏體轉變，使工件組織脆化并且應力層區(qū)域 為130～ 150℃，磨削熱促使工件表面發(fā)生馬氏體轉變。滲碳淬火后，工件組織呈粗大孿晶馬氏體，易出現顯微裂紋，這種裂紋往往成為磨削裂紋的裂紋源。滲碳層組織中碳化物導熱性很差，其導熱系數約為殘留奧氏體的一半， 花鍵軸齒輪是根據其外觀來命名的,在軸的外表有縱向的鍵槽，套在軸上的旋轉件也有對應的鍵槽，可保持跟軸同步旋轉。在旋轉的同時，有的還可以在軸上作縱向滑動，如變速箱換檔齒輪等。也有的要保持可靠鎖死，在制動、轉向機構常常用到。還有一種是可伸縮的軸，由內外管組成，外管有內齒，內管有外齒，套在一起。使用時在傳遞旋轉扭矩的同時，在長度方向可以伸縮。傳動軸是最典型的。
失效花鍵軸齒輪裂紋并且韌性低，這也是工件脆化和裂紋擴展迅速的促進因素。
滲碳加大，因而造成磨削中顯 微裂紋擴展形成磨削
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