裝配式公路鋼橋,321鋼橋,鋼結(jié)構(gòu)橋,戰(zhàn)備鋼橋,江河鋼橋在世界各地都得到了廣泛應(yīng)用。最初的裝配式公路鋼橋由英國(guó)唐納德·貝雷(Donald Bailey)工程師在1938年第二次世界大戰(zhàn)初期設(shè)計(jì),因此也被稱(chēng)之為貝雷橋。貝雷橋是兩片主桁架之間通過(guò)橫梁聯(lián)系,在橫梁上面配置縱梁和橋板,并由撐桿及系材使其固定,而架成橋梁。橋板為木質(zhì),其余為鋼質(zhì)材料,也稱(chēng)為鋼結(jié)構(gòu)橋。兩側(cè)主桁架可由單排、雙排或三排并列配置,也可架成雙層和三層桁架,用以提高承載能力。這種貝雷橋還可架設(shè)吊橋、浮橋和鐵路橋。貝雷橋采用鋼結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì),具有優(yōu)良的互換連接性
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